Томск. 24 мая. ИНТЕРФАКС — Базирующийся в Томске «Сибаэрокрафт» заказал новосибирскому «Русавиапрому» партию самолетов ТВС-2МС стоимостью 145 млн руб. каждый с возможностью расширения контракта для возобновления внутрирегиональных перевозок в Томской области, при этом эксплуатант пока не выбран, им может стать «Сибирская легкая авиация», летавшая внутри региона ранее.
ВЕРНУТЬ РАЙОНАМ АВИАПЕРЕВОЗКИ
«Наша компания заказала 4 самолета ТВС-2МС, один самолет уже находится в Томске, и вы его сегодня увидели. Он был собран в Новосибирске, но летные испытания пройдут у нас на площадке в Березкино. Эти самолеты будут возрождать региональную авиацию в Томской области и в Западно-Сибирском регионе», — сообщил журналистам директор ООО «Сибаэрокрафт» Руслан Моисеев.
Самолеты произвела новосибирская компания «Русавиапром». По словам гендиректора компании Алексея Крюкова, первый самолет готовится к испытаниям, в будущем контракт может быть расширен с учетом потребности региона для обеспечения всей воздушной сети до 10-12 судов.
Он уточнил, что это — не вся партия, будет расширение. «Примерная потребность, чтобы закрыть всю маршрутную сеть Колпашево, Новый Васюган, Кедровый, Каргасок — порядка 10-12 самолетов. В данный момент первый самолет проходит подготовку к испытаниям. Надеемся, что до конца июня он получит сертификат летной годности», — сказал Крюков, добавив, что первые 4 самолета будут сданы к ноябрю, последующие суда будут производиться в количестве 3-4 в год в зависимости от потребности заказчика.
При этом в качестве эксплуатанта рассматриваются разные авиакомпании, в частности, может быть создана новая компания с региональным участием, или на самолетах может летать ранее выполнявшая полеты в регионе «Сибирская легкая авиация».
«Для эксплуатации самолетов необходим эксплуатант — авиакомпания, которая будет использовать эти самолеты. Рассматривается привлечение ранее летавших компаний или создание коммерческого эксплуатанта или по примеру Магадана, где создана для таких самолетов своя авиакомпания местная с участием Минтранса, которая закрывает потребность региона в перевозках», — сказал Крюков.
По его словам, стоимость одного самолета составляет 145 млн рублей. Дальность полета — 1 тыс. км, пассажировместимость — 12 человек.
В свою очередь совладелец авиакомпании «СиЛА» и советник генерального директора Андрей Богданов сообщил журналистам, что компания прорабатывает возобновления полетов внутри региона на ТВС-2МС.
«Сейчас обсуждается вопрос с администрацией Томской области по началу эксплуатации самолетов ТВС-2МС, это будет ООО «Аэросервис» — дочернее предприятие авиакомпании «СиЛА». Есть ряд формальностей, чтобы этот самолет мог летать на гражданских авиалиниях. Мы ведем переговоры с департаментом транспорта. Какое-то время нужно, чтобы оформить самолеты, получить свидетельство сертификации, летной годности. Планируем возобновить те направления, по которым «СиЛА» летала, а также в Парабель (райцентр в Томской области — ИФ). Площадки поддерживаются в работоспособном состоянии, можно начинать», — сказал Богданов.
При этом гендиректор «Сибаэрокрафта» Моисеев подтвердил, что возможна кооперация: «Авиакомпанию «СиЛА» рассматриваем как коллегу. Это вполне возможно, чтобы не отодвигать на более длительный срок воплощение проектов по перевозкам пассажиров и грузов. У них большая компания, есть опыт и персонал. Длительное время они уже работали на этих рейсах и знают специфику Томской области. Поэтому это будет кооперация, выработка совместных финансовых и организационных решений», — сказал он.
РАСШИРЕНИЕ АВИАПЛОЩАДКИ
Моисеев также сообщил, что «Сибаэрокрафт» планирует развивать авиационную площадку в деревне Березкино по Томском. В частности, на следующий год запланировано бетонирование грунтовой 900-метровой взлетно-посадочной полосы, а в будущем — удлинение ее до 1,2 тыс. метров. Сейчас площадка оборудована светосигнальным оборудованием — может принимать рейсы круглосуточно. Точный объем инвестиций в модернизацию площадки он не назвал, отметив, что «речь идет о сотнях миллионов рублей».
Кроме того обсуждается перенос производства самолетов ТВС-2МС с новосибирской площадки «Русавиапрома» в Томск или его расширение.
«Сейчас идут совещания и обсуждается с заводом «Русавиапром» и органами власти о возможном переносе этого предприятия или его расширении на территорию Томской области. Но пока решения не приняты, так как должны быть созданы условия для предприятия «Русавиапром» для налаживания сборки самолетов ТВС-2МС в Томской области и развития нашего авиационного кластера. Ждем последующих совещаний у губернатора с принятием решений и дорожной карты», — сказал Моисеев.
ИСТОРИЯ ВОПРОСА
Ранее сообщалось, что Томская область вновь намерена вернуть рейсы в труднодоступные муниципалитеты региона — власти несколько раз за 2022-2023 годы объявляли запрос предложений от авиакомпаний на выполнение рейсов в отдаленные муниципалитеты региона, однако заявок не поступало. Речь шла о перевозках из Томска в город Кедровый, а также села Каргасок и Новый Васюган в Каргасокском районе. При этом предполагалось, что часть затрат перевозчику будет субсидироваться из регионального бюджета.
В настоящее время полеты в Каргасок, Кедровый и Новый Васюган (расположены на расстоянии от 450 до 800 км от Томска) не выполняются, автобусное сообщение также отсутствует. При этом Кедровый и Новый Васюган находятся в труднодоступной местности среди Васюганских болот, единственный способ добраться до них — по зимникам или на вездеходах.
Томская область начала испытывать проблемы с внутриобластными рейсами в отдаленные муниципалитеты с октября 2021 года, когда правительство РФ приняло новые требования по транспортной безопасности для малых аэропортов. Вследствие этого авиакомпания «СиЛА», выполнявшая полеты в Кедровый, Каргасок и Новый Васюган, приостановила работу своих площадок в Томской области.
В декабре 2021 года после обращения бывшего губернатора Сергея Жвачкина правительство РФ приняло решение смягчить требования по безопасности для аэродромов. Вместе с тем «СиЛА» не возобновила полеты.
Самолет ТВС-2МС разработал ФГУП «Сибирский НИА им. С.А.Чаплыгина» (СибНИА, Новосибирск) в соответствие с госконтрактом с Минпромторгом РФ. Кроме того самолет сертифицирован в Монголии.
ООО «Сибаэрокрафт» принадлежит авиационная площадка им. Чкалова под Томском, которая открылась в августе 2021 года. Совладельцами ООО являются Андрей Князев (45%), Владислав Левчугов (29%) и Моника Хапова (26%, через ООО «Спар-Томск»).
ООО «Сибирская легкая авиация» («СиЛА») создано в 2008 году, базируется в Магадане. Коммерческие рейсы выполняет с 2014 года. По данным Росавиации, парк авиакомпании состоит из пяти самолетов Ан-28 и семи L-410.